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當(dāng)前位置：射芯機(jī)和殼芯機(jī)應(yīng)用分析
發(fā)布時(shí)間：2020-12-03 22:15:00
近年由于我國(guó)高新制造技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是機(jī)械、汽車工業(yè)以及機(jī)械產(chǎn)品出口增長(zhǎng)的推動(dòng)，越來(lái)越多的鑄件對(duì)砂型的強(qiáng)度、壁厚、尺寸精度及表面質(zhì)量提出更高要求，有些外商在訂貨時(shí)指明使用射芯（殼芯）工藝生產(chǎn)鑄件，傳統(tǒng)的粘土砂造型和油砂制芯已經(jīng)無(wú)法滿足對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)鑄件生產(chǎn)要求。使得樹(shù)脂砂射砂造型工藝獲得快速發(fā)展，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)，大汽車廠將汽車缸體中元捧芯、變速箱體芯從呋哺樹(shù)脂砂改為覆膜砂殼芯,質(zhì)量高且存放性好,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)競(jìng)相使用,年產(chǎn)量已近20萬(wàn)噸?？梢?jiàn)樹(shù)脂砂射砂造型工藝及裝備高峰應(yīng)用時(shí)期。
在此對(duì)熱芯盒射芯機(jī)及冷芯盒射芯機(jī)兩種工藝優(yōu)勢(shì)及不同做詳細(xì)比較，以供用戶參考選擇；
使用成本：熱芯盒工藝所使用的覆膜砂是指砂粒表面在造型前即覆有一層樹(shù)脂膜的成品砂，通過(guò)電熱管對(duì)金屬模具（即芯盒）加熱并保持在200oC以上，使射入芯盒內(nèi)的型砂表面的樹(shù)脂融化后再融合以達(dá)到整體固化的效果。而冷芯盒工藝用戶可使用混砂機(jī)自行混制樹(shù)脂砂，以三乙胺氣體為催化劑吹入芯盒使型砂固化。因此，冷芯盒工藝所型砂采購(gòu)成本低，且作為催化劑的氣體相比電加熱也有更高的經(jīng)濟(jì)型，相比而言冷芯盒工藝在使用成本上具有明顯優(yōu)勢(shì)。
投資成本：采用冷芯盒工藝不可避免的要購(gòu)置冷芯盒專用樹(shù)脂砂混砂機(jī)及三乙胺氣體發(fā)生器，要一次性增加50%以上設(shè)備投資成本。
造型質(zhì)量：通過(guò)冷芯盒工藝制成的砂型（或砂芯）在強(qiáng)度上要低于熱心盒工藝，且可用儲(chǔ)存時(shí)間相比要斷，但以上兩種性能仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)粘土砂型、芯。通常在使用中差異并不明顯。
使用效率：冷芯盒工藝在固化時(shí)間上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于熱心盒的加熱固化，能極大縮短造型時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
適用范圍：熱芯盒所使用的覆膜砂為干砂形態(tài)，相比混制的樹(shù)脂砂具有更好地流動(dòng)性，在射入芯盒型腔時(shí)具有更好地填充型，因此更加容易制作形狀復(fù)雜的砂型，而冷芯盒則需要更高的模具加工工藝。
在此對(duì)熱芯盒射芯機(jī)及冷芯盒射芯機(jī)兩種工藝優(yōu)勢(shì)及不同做詳細(xì)比較，以供用戶參考選擇；
使用成本：熱芯盒工藝所使用的覆膜砂是指砂粒表面在造型前即覆有一層樹(shù)脂膜的成品砂，通過(guò)電熱管對(duì)金屬模具（即芯盒）加熱并保持在200oC以上，使射入芯盒內(nèi)的型砂表面的樹(shù)脂融化后再融合以達(dá)到整體固化的效果。而冷芯盒工藝用戶可使用混砂機(jī)自行混制樹(shù)脂砂，以三乙胺氣體為催化劑吹入芯盒使型砂固化。因此，冷芯盒工藝所型砂采購(gòu)成本低，且作為催化劑的氣體相比電加熱也有更高的經(jīng)濟(jì)型，相比而言冷芯盒工藝在使用成本上具有明顯優(yōu)勢(shì)。
投資成本：采用冷芯盒工藝不可避免的要購(gòu)置冷芯盒專用樹(shù)脂砂混砂機(jī)及三乙胺氣體發(fā)生器，要一次性增加50%以上設(shè)備投資成本。
造型質(zhì)量：通過(guò)冷芯盒工藝制成的砂型（或砂芯）在強(qiáng)度上要低于熱心盒工藝，且可用儲(chǔ)存時(shí)間相比要斷，但以上兩種性能仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)粘土砂型、芯。通常在使用中差異并不明顯。
使用效率：冷芯盒工藝在固化時(shí)間上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于熱心盒的加熱固化，能極大縮短造型時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
適用范圍：熱芯盒所使用的覆膜砂為干砂形態(tài)，相比混制的樹(shù)脂砂具有更好地流動(dòng)性，在射入芯盒型腔時(shí)具有更好地填充型，因此更加容易制作形狀復(fù)雜的砂型，而冷芯盒則需要更高的模具加工工藝。
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